Autonome Shuttles bieten hohes Potenzial für den öffentlichen Nahverkehr und eröffnen Möglichkeiten für ganz neue flexible Angebotsformen – insbesondere im ländlichen Raum und Randgebieten von Städten.
Das haben Verkehrsexpertinnen und -experten des KIT mit dem Projekt RABus („Reallabor für den automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land“) gezeig















