Green Mobility Mobilität Autos
Neue Studie zur urbanen Mobilität: Immer öfter hört man die Forderung: Städte sollen für Menschen da sein und nicht für Autos. Oft geht die Lösung der Politik nicht weiter als „Mehr Platz fürs Rad“. Dabei ist Platz zwar ein Problem, aber gar nicht das größte Hemmnis …
Seit diesen Monat gibt es an deutschen Tankstellen einen neuen Kraftstoff für Dieselfahrzeuge: Hydrotreated Vegetable Oils, kurz HVO. Der Biodiesel besteht zu 100 % aus alten Speiseölen, Kunststoff- oder anderen organischen Abfällen.
Mein lieber Schwede: Billy-Regal meets Elektroauto-Tanke. Der schwedische Möbel-Riese Ikea will in Deutschland 1.000 neue Schnelllade-Stationen für Elektroautos anbieten.
Münchner Startup Silencio bekommt 1 Mio $: Das frische Kapital will das Münchner Startup zum Aufbau der weltweit größten Lärmpegel-Datenbank nutzen.
Greentech Mobility: Äthiopien verbietet Verbrenner-Autos als erstes Land der Welt – in das afrikanische Land sollen nur noch Elektroautos eingeführt werden dürfen.
Bei einer Bürgerbefragung in Paris hat eine knappe Mehrheit einer drastischen Erhöhung der Parkgebühren für SUV zugestimmt: Eine Stunde Parken im Zentrum soll 18 € kosten.
Einer neuen Studie des VDA zufolge soll der Verkauf von rein batteriebetriebenen Fahrzeugen von 524.000 Einheiten im Vorjahr auf 451.000 Einheiten zurückgehen.
Beim Umbau des Verkehrssektors hin zu Klimaneutralität spielen neben batterieelektrischen Fahrzeugen auch Wasserstoff-Antriebe eine Rolle. Hält der bald auch bei Motorrädern Einzug?
Neue VDI-Studie enthüllt, das Elektroautos bei weitem doch nicht so sauber fahren wie bislang gedacht – und vielfach von der Auto-Industrie behauptet wurde. Je nach Strommix ist CO2-Ausstoß von Verbrennern und Elektroautos ähnlich hoch.
Mercedes wird in seinen Baureihen künftig unterschiedlich leistungsfähige Batteriesysteme anbieten. Es werde „bei den batterieelektrischen Fahrzeugen eine Spreizung an Reichweite“ geben, je nach Batterietyp, erklärt Mercedes-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer
Verunsicherung der Autokäufer kann für mehr Absatz von Verbrennern sorgen. Denn: Elektroautos bleiben im Vergleich zu Verbrennern deutlich teurer und werden das vorerst auch bleiben. Der ADAC rechnet deshalb damit, dass viele Autokäufer auch in Zukunft auf Autos mit Verbrennungsmotor setzen. Greentech Auto: „Bisher kaum wirklich günstige Elektroautos verfügbar „Es […]
Der chinesische E-Car-Hersteller BYD verkauft erstmals mehr Elektro-Pkw als Tesla. Im vierten Quartal 2023 konnte BYD globalem Level erstmals Tesla als Elektroauto-Marktführer überholen.
Preis bleibt knapp unter 25.000 Euro: VW-Kunden müssen noch fast zweieinhalb Jahre warten, bis der für VW ausgesprochen wichtige ID.2 in nennenswerten Stückzahlen ausgeliefert wird.
Immer mehr Elektroautos werden verkauft, entsprechend steigt die Anzahl der produzierten Elektromotoren – die sollen nun am Ende ihrer Nutzungsdauer geschreddert und anschließend recycelt werden. KI soll helfen.