Der Traum von klimaneutralen Fliegen lebt weiter: Insbesondere die Wasserstoff-Technologie soll hier eine Lösung sein um dem Flugverkehr nachhaltiger zu gestalten.Das Thema nimmt nun EU weit Fahrt auf: Denn die EU fördert Wasserstofftechnologie an Deutschen Flughäfen

Die Europäische Union fördert den Einsatz von Wasserstofftechnologie in der schleswig-holsteinischen Luftfahrt mit insgesamt 423.100 Euro. Gefördert werden nach Angaben des Europaministeriums der Flughafen Sylt, die Sylt Air, die Lübeck Air und der Lübecker Flughafen. 

 

Die höchste Förderung von 123.100 Euro erhält den Angaben zufolge die Sylt Air, die übrigen Unternehmen erhalten je 100.000 Euro. Dadurch sollten nach Angaben des Ministeriums praktische Lösungen entwickelt werden, die den Einsatz von Wasserstoff als Treibstoff im Flugverkehr erleichtern und fördern. Zuvor hatten die «Lübecker Nachrichten» darüber berichtet.

Wasserstoff-Flugzeuge sind aufstrebendes Forschungsgebiet

Die Entwicklung von Wasserstoffflugzeugen ist ein aufstrebendes Forschungsgebiet, aber derzeit befinden wir uns noch in einer frühen Phase. Es gibt verschiedene Unternehmen und Forschungseinrichtungen, die an der Entwicklung von Wasserstoffflugzeugen arbeiten, aber es dauert noch einige Zeit, bis solche Flugzeuge kommerziell verfügbar sein werden.

Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung von Wasserstoffflugzeugen ist die notwendige Infrastruktur zur Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff. Wasserstoff hat eine geringe Energiedichte und erfordert spezielle Tanks und Handhabungssysteme, was Herausforderungen mit sich bringt.

Nachhaltig Fliegen: Vielversprechende Airbus Pläne

Trotzdem gibt es einige vielversprechende Projekte. Zum Beispiel hat Airbus Pläne für ein Wasserstoffflugzeug namens ZEROe vorgestellt, das bis 2035 in Betrieb genommen werden könnte. Es gibt auch andere Unternehmen wie Boeing und verschiedene Start-ups, die an ähnlichen Konzepten arbeiten.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Entwicklung und Einführung von Wasserstoffflugzeugen von verschiedenen Faktoren abhängt, darunter technologische Durchbrüche, wirtschaftliche Machbarkeit, regulatorische Rahmenbedingungen und Umweltauswirkungen. Es wird noch einige Zeit dauern, bis Wasserstoffflugzeuge weit verbreitet sind, aber die Forschung und Entwicklung auf diesem Gebiet schreitet voran.

Greentech Flugzeug: Geld stammt aus dem Interreg-Ostseeprogramm

Das Geld stammt aus dem Interreg-Ostseeprogramm, einem von sechs transnationalen Interreg B-Programmen mit deutscher Beteiligung. Das Programm umfasst für die Förderperiode 2021-2027 insgesamt 250 Millionen Euro. Die Bandbreite der Projekte und die Einsatzbereitschaft der beteiligten Akteure zeige deutlich, wie wichtig die kontinuierliche Zusammenarbeit des Landes mit Partnern im Ostseeraum sei, sagte Europaminister Werner Schwarz.


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