Greentech: Solar Autobahn Photovoltaik-Straßenüberdachung geht an den Start

Greentech Autobahn Solar PV Anlage PV-Sued. Foto: Quelle: Austrian Institute of Technology
Greentech Autobahn Solar PV Anlage PV-Sued. Foto: Quelle: Austrian Institute of Technology

Wir fahrn, fahrn, fahrn auf der Autobahn! Erneuerbare Energie meets Autobahn: Seit Jahren wird darüber diskutiert, nun ist es soweit: Die Greentech Solar Autobahn geht an den Start. Soll heissen die erste Photovoltaik-Straßenüberdachung geht an den Start.

Die Installation von Solaranlagen entlang von Autobahnen, auch als „Solarautobahnen“ bezeichnet, kann mehrere Vorteile bieten:

Erneuerbare Energieerzeugung: Solaranlagen auf Autobahnen nutzen die große Fläche der Straßen, um Sonnenenergie in elektrische Energie umzuwandeln. Dies ermöglicht die Erzeugung von sauberer und erneuerbarer Energie direkt an der Quelle, ohne zusätzlichen Flächenverbrauch.

 

Projekt für Solar Dach Anlage an Autobahn kurz vor Fertigstellung

Ein Pilotprojekt für den Ausbau von Solarenergie an Autobahnen in Baden-Württemberg steht kurz vor der Fertigstellung. Ein Solardach an der A81 bei Engen (Landkreis Konstanz) soll im Juli fertig werden und zeigen, dass Flächen rund um und auf Autobahnen sich gut für eine nachhaltige Stromerzeugung eignen, wie das Bundesverkehrsministerium am Dienstag mitteilte.

12 mal 14 Meter große Dachfläche aus Photovoltaik-Modulen

Die 12 mal 14 Meter große Dachfläche aus Photovoltaik-Modulen, die sich etwa 5,50 Meter über der Fahrbahn befinde, ruhe auf einer Stahlkonstruktion über der Durchfahrgasse der Rastanlage Hegau-Ost. «Photovoltaik an und auf Bundesfernstraßen ist für die Bundesregierung ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität», erklärte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) anlässlich eines Baustellenbesuchs am Dienstag. Deshalb werde Photovoltaik immer mitgedacht.Solar Autobahn

Greentech PV

Laut Bundesverkehrsministerium soll beim Neu- und Ausbau von Bundesautobahnen künftig geprüft werden, inwieweit die zugehörigen Flächen und Einrichtungen für Solaranlagen genutzt werden können. «Ziel ist es, bis 2040 Klimaneutralität bei Unterhaltung und Betrieb von Autobahnen zu erreichen», erklärte die Geschäftsführerin Finanzen der Autobahn GmbH, Anne Rethmann.

Der Betrieb des deutsch-österreichisch-schweizerischen Forschungsprojekts «Demonstrator PV-SÜD» soll im kommenden Jahr wissenschaftlich begleiten werden. In der Zeit soll untersucht werden, wie die Erzeugung von Solarstrom über dem fließenden Verkehr in der Realität funktioniert.

Erwartet werden bis zu 40.000 Kilowattstunden jährlich, was dem Verbrauch von bis zu zehn Vier-Personen-Haushalten entspreche. Ein Solardach biete sich grundsätzlich dort an, wo der Strom direkt genutzt werden könne – also in der Nähe von Tunneln oder Rastanlagen, so das Bundesverkehrsministerium.

Eine Beschleunigung des Ausbaus von Anlagen für erneuerbare Energie an Autobahnen hatte das Bundeskabinett Anfang Mai beschlossen. Dadurch sollen etwa Anträge für Kommunen, Anliegern und Investoren erleichtert werden.

Quellen

Greentech Autobahn: Weitere Vorteile von PV an

Autobahn

 

  1. Dezentrale Energieerzeugung: Durch die Integration von Solaranlagen in Autobahnen kann der erzeugte Strom direkt vor Ort genutzt werden. Dies reduziert die Notwendigkeit von langen Stromleitungen und Übertragungsverlusten, da der erzeugte Strom direkt in die Straßenbeleuchtung, Verkehrssignale oder nahegelegene Gebäude eingespeist werden kann.
  2. Energieeffizienz: Autobahnen haben in der Regel einen hohen Energiebedarf für die Straßenbeleuchtung und den Betrieb von Verkehrssignalen. Durch die Nutzung von Solaranlagen kann ein Teil oder sogar der gesamte Energiebedarf dieser Systeme durch saubere Sonnenenergie gedeckt werden, was zu einer Reduzierung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen führt.
  3. Zusätzliche Funktionen: Solarautobahnen können auch zusätzliche Funktionen bieten, wie zum Beispiel die Integration von Sensoren zur Überwachung des Verkehrsflusses, der Temperatur oder der Straßenzustände. Diese Daten können zur Optimierung der Verkehrssteuerung und der Straßeninstandhaltung genutzt werden.

Es ist wichtig anzumerken, dass die Integration von Solaranlagen in Autobahnen noch relativ neu ist und einige Herausforderungen mit sich bringt, wie zum Beispiel die Gewährleistung der Haltbarkeit der Solarmodule unter dem Verkehr. Dennoch wird die Idee der Solarautobahnen als möglicher Beitrag zur nachhaltigen Energieerzeugung und -nutzung weiter erforscht und entwickelt.

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